Почему не стоит покупать авто ниже

рынка?

Получил права, накопил денег, возник вопрос о выборе автомобиля – частая ситуация в жизни каждого автовладельца. И тут нас посещает ряд вопросов относящихся к выбору авто. Являясь начинающим автолюбителем, мы с большой вероятностью натолкнемся на подводные камни, которые солидно подпортят нам нервы, и опустошат карманы.

При выборе авто, первое что бросается нам в глаза это цена. Накопить на новую машину не всегда хватает возможности, и мы обращаемся к рынкам подержанных автомобилей так называемой «вторичке». Оцениваем предложение за предложением, сравниваем цены и в один прекрасный момент перед глазами всплывают два с виду идентичных авто, но в разных ценовых категориях. Один автомобиль выставлен, к примеру за 400000 руб., а второй за 250000 руб., вторая цена существенно ниже рыночной. Подсознательно чувствуется подвох, но возможность сэкономить копейку берет верх.

Обратись к специалисту перед покупкой автомобиля, он укажет тебе недостатки и поможет выбрать достойную машину при соотношении «цена качество». Решил обойтись своими силами будь готов обжечься.

1. Автомобили, продаваемые по низу рынка в подавляющем числе случаев — худшим из предложенных на рынке . Покупатель без опыта может не обратить внимания на ряд дефектов так как продавец перед продажей попытается их скрыть. Конечно, выявленные неисправности хороший повод для торга, но вложение лишних средств в ремонт этим не оправдывается.

Первичный осмотр не является гарантией стопроцентного выявления, к примеру внутренних поломок. Позже они обязательно проявятся, и никто вам не вернет потраченные нервы, время и деньги.

Фото с осмотра Mitsubishi Lancer https://avtopodbormoskva.ru/raboty/vyezdnaya-diagnostika-mitsubishi-lancer

2. Будьте готовы к риску покупки машины с юридическими проблемами. Существует много мошеннических схем, встречающихся на вторичных авторынках. Не стесняйтесь попросить у продавца паспорт транспортного средства (ПТС), проверьте госномер и VIN автомобиля через онлайн – агрегаторы, обратите внимание на отчет, если ПТС является дубликатом, поинтересуйтесь об оригинале.

Подлинный ПТС под Уф-лампой

3. Купить хорошую машину по низу рынка нереально перекупщики сидят часами в поисках таких авто. Реальному владельцу машины если он срочно нуждается в деньгах проще отдать ее на продажу перекупам. Это позволит гарантировано и сразу получить деньги, не тратить время на размещение машины в агрегаторах.

Перекупщики будут искать любителей халявы. Некоторое время спустя такой автомобиль принесет много проблем своему покупателю.

4. Приобретая машину по цене на несколько пунктов ниже рыночной, человек как минимум вложит разницу в сумме на ее ремонт в первый год эксплуатации. Можно, конечно, привести ее в живое состояние и со временем продать, но заявленную суму естественно никто не заплатит.

Машина снова попадет к очередному перекупщику, который впарит ее новому покупателю.

5. Есть вероятность попасть на машины после ДТП, такое железо страховые компании списывают, выплатив владельцу страховку. Далее битое авто на аукционах попадает в руки перекупщику, тот ее восстанавливает и кидает на продажу как небитую, некрашеную с единственным владельцем. Авто может находится в кредите, после его оформления владелец понял к примеру, что не тянет выплаты и решил обойти банковскую систему.

Хочу уточнить что не все банки выдают информацию по таким автомобилям.

6. Напоследок хочется затронуть тему каршеринга – по факту аренды и группового использования автомобиля. Разложим эту проблему на примере такси:

«Владелец сервиса приобретает транспортное средство в лизинг, время спустя обновляет автопарк, старые машины возвращает лизинг компании, та в свою очередь продает их через аукцион (скупщикам) или сдает официальному дилеру в trade-in. Выжатый до последней капли масла автохлам, попадает на продажу по цене ниже рынка. Мало тех продавцов, которые совестно укажут тот факт, что машина после каршеринга, львиная их доля утаит это пытаясь скрутить пробег и навести косметику»